直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)計(jì)通常涉及飛行程序設(shè)計(jì)和場(chǎng)道施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)兩大塊，根據(jù)民航局的較新要求飛行程序設(shè)計(jì)不作強(qiáng)制性要求（具體參照各地區(qū)管理局辦法細(xì)則執(zhí)行），就停機(jī)坪場(chǎng)道施工圖設(shè)計(jì)而論，其主要包含總圖工程、飛行區(qū)工程、目視助航工程、給排水、消防工程、鋪助設(shè)施工程這五大部分。

停機(jī)坪的組成

由于功能需要，大部分停機(jī)坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援**體系的停機(jī)坪。為了保證夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)設(shè)置泛光照明，停機(jī)坪哪家公司做的好，怎么找停機(jī)坪施工隊(duì)伍還應(yīng)設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。對(duì)于跑道型FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于4個(gè)燈；當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，則其任何一邊的邊界燈不少于4個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大干3米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)在停機(jī)坪的兩個(gè)方向．每個(gè)方向不少于5個(gè)，其間距可為0.4米-0.6米，泛光燈設(shè)在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。對(duì)于影響進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈。照明電源應(yīng)設(shè)置兩個(gè)回路。單獨(dú)設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮4小時(shí)連續(xù)供電。

1、停機(jī)坪自身管理

在日常管理中對(duì)停機(jī)坪進(jìn)行每日巡查，保證停機(jī)坪平臺(tái)上無雜物，停機(jī)坪周邊5M內(nèi)無漂浮物。

對(duì)停機(jī)坪周邊安全網(wǎng)進(jìn)行每日檢查，重點(diǎn)對(duì)安全網(wǎng)的接口固定點(diǎn)檢查，并定期對(duì)安全網(wǎng)做除銹處理，保證安全網(wǎng)牢固、無銹跡。

對(duì)停機(jī)坪出入通道進(jìn)行每日巡檢，保證無雜物阻礙通行。定期對(duì)原有停機(jī)坪標(biāo)識(shí)、平臺(tái)油漆進(jìn)行維護(hù)。并做好停機(jī)坪平臺(tái)表面的防滑措施。

雨雪天氣后對(duì)停機(jī)坪平臺(tái)上的積水、積雪進(jìn)行清理，并定期檢查停機(jī)坪周邊排水溝。停機(jī)坪哪家公司做的好，怎么找停機(jī)坪施工隊(duì)伍并對(duì)雨雪后的停機(jī)坪平臺(tái)做防滑處理。

2、停機(jī)坪通信照明管理停機(jī)坪風(fēng)向標(biāo)需3個(gè)月更換一次，并定期檢查風(fēng)向標(biāo)內(nèi)部的照明設(shè)施，以保證夜間直升機(jī)?？坑^測(cè)。同時(shí)保證風(fēng)向標(biāo)周邊無障礙物阻礙風(fēng)向。

定期對(duì)機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)進(jìn)行檢查，保證燈標(biāo)發(fā)出的光必須能從所有方位看到。

定期檢查著陸區(qū)域界線燈、航空障礙燈，保證停機(jī)坪周邊亮燈位置不少于8個(gè)。

定期檢查導(dǎo)航燈，保證停機(jī)坪每個(gè)方向的導(dǎo)航燈不少于5個(gè)。 ? 同時(shí)對(duì)停機(jī)坪周邊障礙物上的泛光燈、指示燈進(jìn)行巡查。 ? 對(duì)停機(jī)坪的防雷接地系統(tǒng)定期檢查，并做好記錄。 3、停機(jī)坪消防管理

定期對(duì)停機(jī)坪周邊滅火器、消防栓進(jìn)行巡查，保證滅火器、消防栓里面的工具能現(xiàn)拿現(xiàn)用

定期檢查停機(jī)坪周邊消防疏散通道，保證無雜物阻礙通行。消防通道門能正常使用。