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招商彩色瀝青道路價(jià)格_蛇口透水瀝青路面深圳藍(lán)西特

時(shí)間：2023-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：1580

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瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無(wú)泥，粗集料的顆粒宜接近立方體

，多棱角

，少扁片長(zhǎng)條，其抗壓強(qiáng)度不宜小于60兆帕

，作重車(chē)道面層者

，不宜小于80兆帕

，而且能耐磨耗

。集料和瀝青材料應(yīng)有良好的粘著力，招商彩色瀝青道路價(jià)格_蛇口透水瀝青路面深圳藍(lán)西特不易經(jīng)水的侵蝕而剝落

，如集料和瀝青粘著不良

，應(yīng)摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時(shí)

，分層鋪澆的應(yīng)為粒徑相近的各檔的同粒徑集料

；拌制混合料的則常需有大小粒徑按規(guī)格配合的級(jí)配集料，這類(lèi)集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成

。

礦粉

礦粉粒徑小于 0.074毫米的礦質(zhì)粒料

。多用于瀝青混凝土和瀝青碎石路面，其作用為填充空隙

，防止熱瀝青流淌

，增強(qiáng)瀝青材料的粘結(jié)力和熱穩(wěn)定性。礦粉也要和瀝青有良好的親和力（即粘著力）

，能抵抗水的剝蝕作用

。較常用的礦粉為石灰石粉。

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20世紀(jì)60年代的德國(guó)交通十分發(fā)達(dá)

，根據(jù)德國(guó)的氣候特點(diǎn)，習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面

。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右

，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車(chē)轍十分嚴(yán)重

，另外當(dāng)時(shí)該國(guó)家的汽車(chē)為了防滑的需要

，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬ィ浣Y(jié)果是路面磨耗十分嚴(yán)重（1年可減薄4cm左右）

。為了克服日益嚴(yán)重的車(chē)轍，減少路面的磨耗

，公路工作者對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行調(diào)整

，增大粗集料的比例，添加纖維穩(wěn)定劑

，招商彩色瀝青道路價(jià)格_蛇口透水瀝青路面深圳藍(lán)西特形成了SMA結(jié)構(gòu)的初形

。90年代初

，美國(guó)公路界認(rèn)為其公路路面質(zhì)量不如歐洲國(guó)家的路面質(zhì)量好

。經(jīng)考察發(fā)現(xiàn)存在兩個(gè)方面的差距：①在改性瀝青的運(yùn)用上

；②在路面的結(jié)構(gòu)形式上（即SMA）

。1991、1992年開(kāi)始加以研究

、推廣SMA這種結(jié)構(gòu)形式

，較典型的是：1995年亞特蘭大市為舉辦奧運(yùn)會(huì)對(duì)公路網(wǎng)進(jìn)行改建和新建，全部采用了SMA這種結(jié)構(gòu)形式做路面

。

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是澆灑成型的一類(lèi)瀝青路面

。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上

，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青，分層壓實(shí)

，形成一個(gè)較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層

。澆灑施工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，運(yùn)料方便

；其缺點(diǎn)是施工受氣候的影響較大

，而且較終成型需要一定時(shí)間，成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀

，成型期又多浮動(dòng)灰砂

，并可能泛油。為了克服這一缺點(diǎn)

，可把最后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合料，以加速成型和減少浮動(dòng)灰塵

，并有利于表面排水

。貫入式路面的熱穩(wěn)定性主要依靠粗集料間的鎖結(jié)力，故對(duì)瀝青用量和瀝青稠度也沒(méi)有瀝青混凝土路面那樣敏感

，其路用性質(zhì)和適用層位與瀝青碎石路面相接近

。瀝青貫入式路面可熱法施工，也可冷法施工

。熱法施工時(shí)用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上

，路面成型較快，適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時(shí)用乳化瀝青冷澆

，但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發(fā)后才能初步成型

，適用于養(yǎng)護(hù)小修及設(shè)置加熱設(shè)備有困難的長(zhǎng)距離公路

。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料，以便瀝青能充分滲入主層

，并使嵌縫層厚度均勻

；主層集料的較大粒徑應(yīng)接近面層厚度或?yàn)槊鎸雍穸鹊?/span>0.7～0.8倍；集料應(yīng)潔凈無(wú)灰

，表面干燥

。

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路拌瀝青碎石混合料路面

路拌法是堆料于路床上

，澆灑適量瀝青

，然后用機(jī)械或人工拌勻，并鋪平壓實(shí)

。由于在路床上的集料無(wú)法加熱

，因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料

，招商彩色瀝青道路價(jià)格_蛇口透水瀝青路面深圳藍(lán)西特拌和時(shí)乳化瀝青不常加熱，液體瀝青閃點(diǎn)高者可以加熱

。氣候潮濕時(shí)

，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽(yáng)離子瀝青乳液，或在混合料中摻入水泥

、石灰等，以增加潮濕集料與瀝青的粘著力

。路拌瀝青混合料因受各種條件限制

，其路用性質(zhì)不如廠拌瀝青混合料，但可節(jié)約就地沙石料的往返運(yùn)輸費(fèi)和能耗

，常用于次要的公路或農(nóng)村道路

。

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